Kategorie: 025 TECTON Spezialbau AG, Emmenbrücke
Tunnel im Jura
TECTON-Spezialbau Allgemeines Die Tunnel du Banné und de la Perche sind Bestandteil der A 16 Umfahrungsstrecke Porrentruy. Sie bestehen aus je 2 Röhren auf eine Länge von ca. 1’000 Meter. Die... Weiterlesen
Brückensanierung
TECTON-Spezialbau Brücken für die Ewigkeit! Dass dem in Wirklichkeit nicht ganz so ist, wissen wir alle. Sanierungsmassnahmen durch die steigenden Belastungen und Umwelteinflüsse sind oft unumgäng... Weiterlesen
Schneeanlage Wildhaus – Speichersee Warmtobel
TECTON-Spezialbau Die Sesselbahn & Skilift AG Wildhaus macht das Skigebiet schneesicher. lm Sommer 2003 wurde auf 1’436 m.ü.M, ein Speichersee > 50’000 m3 Inhalt erstellt. Der See ... Weiterlesen
Genève, Parking P51
TECTON-Spezialbau Die kalten Wintertage und das neue Jahr mit einem Grossauftrag zu beginnen, kommt nicht alle Jahre vor, es ist eher die Ausnahme. Umso motivierter und voller Tatendrang ging man auch... Weiterlesen
Oenzbergtunnel
TECTON-Spezialbau Nach der Abdichtung am Tunnel in Murgenthal und der Abdichtung in der Brunnmatte bei Langenthal sind wir jetzt bereits zum dritten Mal an der Bahn 2000 mit Kunststoffdichturıgsbahne... Weiterlesen
Instandsetzungsarbeiten Geissmattbrücke, Luzern
TECTON-Spezialbau Zustandsuntersuchung Die Geissmattbrücke wurde im Zusammenhang mit dem Bau der Nationalstrasse A2 in den Jahren 1969 – 1971 erstellt. 1991/92 wurde eine umfassende ingenieurmÃ... Weiterlesen
Mattstetten-Rothrist: Tunnel-Grossauftrag am Oenzberg
TECTON-Spezialbau Vor wenigen Tagen haben wir von der ARGE AOeT Oenzberg-Tunnel (Zschokke-Locher AG, Prader AG Tunnelbau, Murer AG, CSC Bauunternehmen AG, Wayss+Freytag AG Frankfurt-München) den Auft... Weiterlesen
Dreirosenbrücke Basel, 1. Teil
TECTON-Spezialbau Wie kam es zur Dreirosenbrücke? Die Nordtangente Basel ist seit Mitte der Siebzigerjahre Teil des Nationalstrassennetzes. 1986 lehnte das Basler Stlmmvolk die lnitiatıve «Basel oh... Weiterlesen