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Alle News der TECTON-Gruppe, der führenden Dach- und Abdichtungsfirma der Schweiz.

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Kategorie: 025 TECTON Spezialbau AG, Emmenbrücke

Pfändertunnel

Pfändertunnel

Geschrieben am 31. Mai 201011. Juni 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Nach den erfolgreich beendeten Bahntunnels Wienerwald (11 km) und Wiesing (5.7 km) ist nun der Pfänder-Strassentunnel das dritte Objekt, welches TECTON Spezialbau im benachbarten Ö... Weiterlesen
TECTON-Hotmelt-Abdichtungssystem für Tunnelbauten

TECTON-Hotmelt-Abdichtungssystem für Tunnelbauten

Geschrieben am 3. April 201023. Juni 2018 von TECTONEWS
Tunnelbau Tunnelbauten müssen sowohl bei drückendem wie auch bei nicht drückendem Bergwasser abgedichtet werden. Dazu wird auf die Sicherungsschicht (Spritzbeton oder Tübbinge) eine Kunststoffdich... Weiterlesen
Personenunterführung Hochbord Dübendorf

Personenunterführung Hochbord Dübendorf

Geschrieben am 30. November 200921. November 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Klein – aber fein! Es ist nicht abhängig von der Grösse eines Objektes, ob unser Fach­wissen und unsere Vielseitigkeit speziell gefragt sind. Es sind vielfach die KomplexitÃ... Weiterlesen
TECTON Hotmelt® Tunnel H3-4 Münster-Wiesing (A)

TECTON Hotmelt® Tunnel H3-4 Münster-Wiesing (A)

Geschrieben am 30. November 200911. Juni 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Auf der Achse Berlin-Palermo wird im Tirol zwischen Kundl/Radfeld und Baumkirchen bis 2O11 die rund 40 km lange neue Unterinntalbahn erstellt. Dies ist notwendig im Zuge des vorhande... Weiterlesen
Erhaltungsprojekt N1 / N7 Ohringen bis Grenze ZH/TG

Erhaltungsprojekt N1 / N7 Ohringen bis Grenze ZH/TG

Geschrieben am 31. Juli 200911. Juni 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Gesamterneuerung nach 40 Jahren Das stärkere Verkehrsaufkommen sowie die Abnutzung der 1968 (A1) bZv/. 1972 (A7) in Betrieb genommenen Autobahnen erfordern nun, über den laufenden ... Weiterlesen
Zürich Bahnhof, Löwenstrasse

Zürich Bahnhof, Löwenstrasse

Geschrieben am 30. November 20086. Juni 2020 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Shoppen, Verweilen, sich Treffen – mit der Realisierung des neuen Durchgangsbahnhofes Löwenstrasse als Kernstück der Durchmesserlinie Altstetten-Zürich HB-Oerlikon, werden n... Weiterlesen
Mit Volldampf im Untertagebau / 1

Mit Volldampf im Untertagebau / 1

Geschrieben am 30. April 200825. September 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Wienerwaldtunnel Ein 13.4 km langer Bahntunnel (Tübbingbauweise) Neubaustrecke Wien-St. Pölten ARGE: TECTON Spezialbau AG/IAT Abdichtungstechnik GmbH Wien Ausführungszeit: März 2... Weiterlesen
Mit Volldampf im Untertagebau / 2

Mit Volldampf im Untertagebau / 2

Geschrieben am 30. April 200824. November 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Reussporttunnel Neues Werkleitungstrassee A2 Reussporttunnel in LuzernZiel: Erhöhung Tunnelsicherheit und Trennung von Verkehr und Infrastruktur im innerstädtischen Bereich. Tunnel... Weiterlesen
Mit Volldampf im Untertagebau / 3

Mit Volldampf im Untertagebau / 3

Geschrieben am 30. April 200830. September 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau NEAT Alp Transit Ticino Abschnitte Bodio und Faido Beim 17,1 km langen Los Bodio stehen die Abdichtungsarbeiten kurz vor Beendigung. Das Aufkommen von Störzonen verbunden mit enorme... Weiterlesen
N 4.1.4 Verkehrsdreieck Zürich-Süd

N 4.1.4 Verkehrsdreieck Zürich-Süd

Geschrieben am 30. September 20077. Oktober 2018 von TECTONEWS
TECTON-Spezialbau Die beiden Sihlbrücken BW 744 Nord und BW 745 Süd sind wichtige und markante Bauwerke beim Verkehrsdreieck Zürich-Süd. Die zwei richtungsgetrennten Brücken Süd und Nord verbind... Weiterlesen
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